聯組帶

　　一、分類：標準化的三角帶斷面呈梯形，整圈無接頭，分為O型、A型、B型、C型、D型、E型、F型7種型號，從O型到F型三角帶剖面面積逐漸增大；另還有高速窄v帶。
　　二、型號選擇：三角帶是根據所傳遞的功率，膠帶速度來決定的。
　　注意：選取的型號要與應選用的三角帶相適應，否則三角帶在皮帶輪槽內會出現不正常的情況。（如果三角帶高出輪槽，則接觸面積太小，傳動能力降低；如果三角帶陷入輪槽太深，使三角帶底面與輪槽底面接觸，也會降低傳動能力。這兩種情況都會導致三角帶打滑和磨損）
　　三、安裝步驟：
　　1.如果兩軸中心距是可調整的結構，應先將中心距縮短，膠帶裝好后再按要求調整好中心距；
　　2.如果兩軸中心距是不可調整的，則可將一根三角帶先套入輪槽中去，然后轉動另一個皮帶輪，將三角帶裝上，用同樣的方法將一組三角帶都裝上。
　　注意：
　　1.在更換三角帶時，還應注意使一組皮帶中各根皮帶的實際長度盡量接近，這樣可使皮帶受力均勻。
　　2.安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶，以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。
　　3.防止串槽，安裝皮帶輪時，兩只上帶輪的中心必須對齊，否則會造成三角帶單邊工作，磨損嚴重，降低三角帶使用壽命。
　　4.三角帶更換后的根數應與原來相同，否則會造成三角帶超負荷運轉，滑轉增加，使三角帶過早失效。
　　5.避免新舊混裝，因為磨損過度的三角帶，其彈性下降，截面積已經減小，在同樣的預緊力下，新舊三角帶受力不均，甚至舊三角帶不起作用，摩擦力下降，滑轉率增加，影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命。
　　6.松緊適宜三角帶的松緊度必須經常檢查調整，使之符合要求。（三角帶過松不僅容易打滑，也增加三角帶磨損，甚至不能傳遞動力；過緊，不僅會使三角帶拉長變形，容易損壞，同時也會造成發動機主軸承和離合器軸承因受力過大，而加速三角帶磨損）。
　　7.正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加15公斤左右的垂直壓力，下沉量為20-30毫米為宜，不合適時要及時進行調整。
　　四、維護保養：
　　1.嚴防沾污使用中要嚴防三角帶油污和沾泥水，避免與酸、堿等腐蝕性物質接觸，以防打滑和腐蝕三角帶而早期損壞；
　　2.盡量避免急剎車；
　　3.防止經常超負荷作業；
　　4.機器長期停用時應卸掉三角帶單獨存放。